Пеленгатор для управления воздушным движением ATC-DF-S от Rohde & Schwarz

Каталог
  • Описание
  • Характеристики
  • Применение
  • Файлы

Новая система пеленгации для управления воздушным движением (ATC DF - Air Traffic Control Direction Finder) R&S ATC-DF-S обеспечивает точную и надежную пеленгацию в гражданских и военных аэропортах. Система создана на основе пеленгатора, разработанного специально для управления воздушным движением, и позволяет точно определять пеленг одновременно на 32-х частотных каналах. Благодаря этой системе контролеры управления воздушным движением точно определяют самолет, осуществляющий передачу на конкретной частоте.

 

Результаты пеленгации используются, чтобы передавать пилоту магнитный курс на аэропорт (QDM), и могут отображаться на дополнительных дисплеях РЛС или карты. Таким образом снижается уровень помех позывного сигнала и повышается уровень распознавания неверных ответов от воздушного судна.

 

Повышение безопасности позволяет обрабатывать большее количество рейсов в час, сократив временные промежутки между последовательными рейсами.

 

Возможные конфигурации системы варьируются от небольших пеленгационных систем для аэропортов с 2-мя каналами в  в авиационном диапазоне ОВЧ от 117,975 МГц до 137 МГц, до мощных систем для аэропортов с количеством параллельных каналов до 32-х для полного охвата диапазона частот в полосе от 117,975 МГц до 450 МГц. Доступный разнос каналов 8,33 кГц и 25 кГц.

 

Стандартные 4 конфигурации R&S DF-ATC-S являются готовыми системами для интеграторов и органов управления воздушным движением и включают в себя все необходимые компоненты. Новое решение заменит текущий пеленгатор для управления воздушным движением R&S DDF04E.

 

Ключевые особенности

  • Позволяет моментально определить вызывающий самолет, чтобы уменьшить путаницу с позывными и недоразумения
  • Повышает уровень контроля ситуации и безопасности, что позволяет увеличить количество рейсов в час
  • Охватывает широкий диапазон частот от 117,975 МГц до 450 МГц с использованием всего одной пеленгаторной антенны
  • Обрабатывает параллельно до 32 каналов с учетом 28 каналов в середине и 4 каналов вне авиационного ОВЧ диапазона, с возможностью настройки частотных каналов через удобный интерфейс пользователя
  • Разнос каналов 8,33 кГц и 25 кГц
  • Результаты отображаются на радарном дисплее и передаются в систему управления воздушным движением через интерфейсы TCP/IP или RS-232 (опционально)
  • Оптимизированное управляющее программное обеспечение для операторов упралвения воздушным движением

 

Стандартные конфигурации системы


Система имеет 4 станадртных конфигурации, которые кратко описаны в разделе Применение. Детальная сравнительная таблица находится в разделе Характеристики:

  • R&S®DF-ATC-S1 Standard DF ATC System
  • R&S®DF-ATC-S2 Standard Plus DF ATC System
  • R&S®DF-ATC-S3 High-End DF ATC System
  • R&S®DF-ATC-S4 High-Availability DF ATC System

 

Стандартные конфигурации системы разработаны по принципу решения все-в-одном таким образом, чтобы максимально удовллетворить требования рахных клиентов и аэропортов. Каждая конфигурация поставляется со всеми необходимыми компонентами системы, комплектом документации и несколькими дополнительными опциями, такими как антенные мачты, сигнальные огни или внешние UPS. Настройка системы и внутренние тесты производятся перед поставкой заказчику для простоты развертывания, низкого уровня затрат на техническое обслуживания и надежной работы. Дополнительно может быть предоставлена помощь в установке системы, обучении и обслуживании.

 

Центральным компонентом каждой конфигурации является компактный всепогодный противоударный пеленгаторный блок R&S DFU300 в уличном исполнении, который включает в себя системный сервер пеленгатора, температурный контроль, блок питания, GPS и Ethernet свитч. Встроенная система контроля температуры имеет активное охлаждение и нагрев, благодаря чему R&S DFU300 можно использовать в широком диапазоне температур. А благодаря встроенному модулю GPS, R&S®DFU300 определяет точное географическое положение и привязку к точному времени. Вместе с пеленгаторной антенной пеленгаторный блок устанавливается на мачту. Внешний UPS, антенна и сигнальные огни могут быть добавлены по желанию заказчика.

 

Каждая конфигурация имеет минимум одну высококонтрастную сенсорную панель ПК с антибликовым покрытием с управляющим программным обеспечением для администрирования и эксплуатации. Дизайн графического интерфейса оптимизирован для малых ПК с сенсорной панелью, которые легко интегрируются в контрольные башни управления воздушным движением. Дополнительные ПК с сенсорной панелью можна добавлять по необходимости. Ноутбуки, ПК и планшеты также можно использовать по желанию благодаря гибкости и универсальности системы. На экране отображается только необходимая информация для оператора управления воздушным движением, что позволяет быстро переключатся между частотными каналами. Оператор может адаптировать отображаемые данные согласно собственным потребностям, выбирать частотный канал и быстро переключатся между дневным и ночным режимом экрана. Конфигурация системы R&S®DF-ATC-S ограничена администратором. После воода пароля администратора достпуны дополнительные экраны конфигурации для настройки частотных каналов и всех параметров для каждого канала.

Также в каждой конфигурации есть минимум один преобразователь TTL-to-LAN  для подавления наземных передатчиков (GTS), который устанавливается в башне управления или контрольной комнате. GTS используется для помощи оператору в подавлении всех помех от собственных радиопередатчиков.

 

Для подключения R&S DFU300 к панели управления и администрирования используются стандартные продукты для сетей LAN. При необходимости, адаптеры для LAN для волоконно-оптических или DSL преобразователей могут быть добавлены для преодоления больших расстояний между пеленгаторами на антенной площадке и башней управления воздушным движением.

 

Подключение к клиентским системам управления воздушным движением и/или радарным дисплеям происходит через локальную сеть (TCP/IP). В качестве альтернативы для подключения радарных дисплеев может быть использован интерфейс RS-232.

 

В зависимости от конфигурации системы предлагаются 2 модели пеленгаторных антенн - R&S ADD317 и R&S ADD095, которые описаны более подробно в разделе Характеристики.

Сравнительная таблица конфигураций R&S ATC-DF-S

Параметр

R&S®DF-ATC-S1

R&S®DF-ATC-S2

R&S®DF-ATC-S3

R&S®DF-ATC-S4

Количество авиационных ОВЧ каналов, 117.975 МГц до 137 МГц

2

до 4

до 28

до 28

Диапазон частот

117.975 МГц до

137 МГц

117.975 МГц до

450 МГц

117.975 МГц до

450 МГц

117.975 МГц до

450 МГц

 

8.33 кГц/ 25 кГц

8.33 кГц/ 25 кГц

8.33 кГц/ 25 кГц

8.33 кГц/ 25 кГц

Внедиапазонные каналы, 137 МГц до 450 МГц

Не поддерживается

По запросу

До 4-х

До 4-х

Чувствительность системы пеленгации 1)

3 мкВ/м

5 мкВ/м

2 мкВ/м

2 мкВ/м

Точность системы пеленгации 2)

Тип. 1° RMS

Тип. 1° RMS

Тип. 0,5° RMS

Тип. 0,5° RMS

Стойкость к отражениям

Средняя

Средняя

Высокая

Высокая

Блоков пеленгатора R&S®DFU300

1

1

1

2 (дублирующий блок с двойной поддержкой сети)

Пеленгаторная антенна

R&S®ADD317 (traffic red)

R&S®ADD317 (traffic red)

R&S®ADD095 (traffic red)

R&S®ADD095 (traffic red)

Комплект для установки

+

+

+

+

Сенсорная панель оператора

1

1

1 (Опционально больше)

1 (Опционально больше)

Сенсорная панель администратора

Опционально

Опционально

1

1

Интерфейс данных для передачи пеленгационной информации

Не поддерживается

Не поддерживается

+

+

TTL конвертер для GTS

1

1

2

4

Антенная мачта, высота 5 м, с сигнальными огнаями, красно/белой маркировкой и лестницей

Опционально 3)

Опционально 3)

Опционально

Опционально

Внешний UPS

(120 В або 230 В)

Опционально

Опционально

Опционально

Опционально

1)Максимальное количество поддерживаемых ОВЧ каналов авиационного диапазона и 1 сек. время интеграции

2) Измерение в среде без отражения. Погрешность RMS рассчитывается с направлений равномерно распределенных источников в сравнении с азимутом и частотой

3) R&S®DF-ATC-M1 содержить оцинкованую антенную мачту, R&S®DF-ATC-M1L дополнена сигнальными огнями, красно/белой маркировкой и лестницей

 

Компактный всепогодный пеленгатор для управления воздушным движением R&SDFU300 - характеристики

Интерфейсы

LAN

10/100/1000 Mbit Ethernet, RJ-45 (f)

GPS антенна

SMA (f), 50 Ω

Антенный вход

N (f), 50 Ω

Управление пеленгаторной антенной

MIL connector (f)

Информация о пеленгаторе

Диапазон частот

117.975 МГц до 450 МГц

Принцип работы

Корреляционный интерферометр

Обшая информация

Питание

 

+24 В ± 2 В DC, max. 300 Вт

AC/DC адаптер питания

номинальный

100 В до 240 В, 47 Гц до 63 Гц

максимальный диапазон

90 В до 305 В AC, 47 Гц до 63 Гц

Диапазон рабочих температур

Без прямых солнечных лучей

–40°C до +55°C

Диапазон температур хранения

 

–50°C до +70°C

Относительная влажность

 

95% cyclic test, +25°C/+55°C

Класс защиты

 

IP65

Сотрясение

всоответствиисEN60068-2-27, MIL-STD-810-E, method 516.4, procedure 1

Вибрации

синусоидальные

в соответствии с EN60068-2-6

шумовые

в соответствии с EN60068-2-64

ЭМС

в соответствии с EN55032, ETSI EN301489-1, ETSI EN301489-22, ETSI EN300676-1

Размеры

Ш*В*Г, без мачтового крепления

365 mm × 765 mm × 275 mm

(14,37 in × 30,12 in × 10.83 in)

Вес

 

31 кг

 

Пеленгаторная VHF/UHF антенна R&SADD317 - характеристики

Тип антенны

 

5-елементный круговой массив

Тип антенных элементов

 

Активные диполи

Принцип работы

 

Корреляционный интерферометр

Поляризация

 

вертикальная

Питание

 

От R&SDFU300

Размеры

Ø × В,

без молниеотвода

прибл. 1.05 м × 0.52 м

Ø × В,

с молниеотводом

прибл. 1.05 м × 1.34 м

Вес

 

прибл. 11 кг

Допустимая скорость ветра

Без обледенения, с молниеотводом

200 км/ч

275 км/ч (граничная)

С шаром радиального обледенения 30 мм

180 км/ч

  

Пеленгаторная VHF антенна R&S ADD095 - характеристики

Тип антенны

9-елементний круговой массив

Тип антенных элементов

Активные диполи, переключаются в пассивный режим

Размер антенной базы

Широкоаппертурная пеленгаторна антенна

Принцип работы

 

Корреляционный интерферометр

Поляризация

 

вертикальная

Питание

 

От R&S®DFU300

Размеры

Ø × В, без молниеотвода

прибл. 3.06 м × 0.66 м

Ø × В, с молниеотводом

прибл. 3.06 м × 2.94 м

Вес

Без обледенения, с молниеотводом

прибл. 85 кг

С шаром радиального обледенения 30 мм, с молниеотводом

прибл. 420 кг

Допустимая скорость ветра

Без обледенения

200 км/ч

275 км/ч (граничная)

С шаром радиального обледенения 30 мм

180 км/ч

Наработка на отказ

В соответствии с SN29500, +55°C, стационарная робота

> 50 000 часов

  • Тип:: стационарный

Конфигурация R&S®DF-ATC-S1

Эта конфигурация предназначена для небольших аэропортов, которые нуждаются только в одном или двух частотных каналах в границе авиационного ОВЧ диапазона от 117,975 МГц до 137 МГц. Она включает в себя пеленгаторную VHF / UHF антенну с узкой аппертурой R&S ADD317. По желанию можна дополнительно заказать оцинкованную антенную мачту высотой 5 м, сигнальные огни, красно/белую покраску и лестницу.

 

Конфигурация R&S®DF-ATC-S2

Эта конфигурация практически идентична R&S®DF-ATC-S1 но поддерживает до 4 частотных каналов авиационного диапазона. По запросу доступны также дополниетльные внедиапазонные каналы, однако они будут влиять на чувствительность пеленгатора. Даная конфигурация рассчитана на гибкость и полумобильное использование.

 

 

Конфигурация R&S®DF-ATC-S3

Эта конфигурация обеспечивает полную функциональность и включает в себя широкоаппертурную пеленгаторную VHF антенну R&S ADD095 для максимальной точности и чувствительности пеленгатора. Настраивается параллельно до 28 каналов для работы в авиационном ОВЧ диапазоне и 4 внеддиапазонных канала.

 

Интерфейс данных TCP выводит все результаты измерений, такие как значения азимута, для внешних систем, например радарных экранов или карты. Эта конфигурация без проблем охватывает частотный диапазон от 117,975 МГц до 450 МГц.

 

Конфигурация R&S®DF-ATC-S4

Данная конфигурация DF-ATC-S базируется на конфигурации R&S®DF-ATC-S3 и обеспечивает такую же функциональность. Кроме того она поставляется с резервными компонентами для повышения надежности и отказоустойчивости системы.

 

Критические компоненты системы продублированы для улучшения доступности системы на случай выхода из строя основного блока. Второй пеленгатор R&S®DFU300, который находиться в режиме ожидания, может быть активирован в случае отказа системы либо неисправности основного блока прибора; кроме того установлени дополнительные устройства для GTS и все модули подключены через резервную локальную сеть LAN.

 

Возможности самотестирования

Возможность самотестирования является особенно важно для таких областей применения, как контроль за воздушным движением. Во время работы пеленгатор непрерывно проверяет более 170 контрольных точек в фоновом режиме и сравнивает результаты с номинальным значением. Если одна из этих тестовых точек находится за пределами диапазона номинального значения, автоматически генерируется уведомление об ошибке.

 

Общее состояние системы и системные сообщения доступны на всех графических интерфейсах оператора и пересылаются через интерфейс SNMP на центральную систему мониторинга, чтобы оперативно информировать администратора о проблеме. Консоль администратора R&S DF-ATC-S позволяет администратору выполнять дополнительные процедуры самотетсирования и полать более детальную информацию о результатах теста.

 

Все системные сообщения и результаты пеленгации записываются в кольцевой буфер для дальнейшего анализа и инофрмации об истории. При необходимости, эти данные могут регулярно выгружаться и архивироваться на внешних системах хранения из соображений безопасности.

 

Интерфесы данных для результатов пеленгационных измерений

Все пеленгационные данные, полученные от системы управления воздушным движением, подаются в режиме реального времени на внешние системы через интерфейс TCP. Внешняя система может быть радарной системой, дисплеем карты или любой другой системой, в которой результаты пеленгования могут представлять интерес. 

 

Для всех настроенных каналов доступны следующие данные:

  • Частота
  • Временная отметка (Timestamp)
  • Азимут и значение высоты
  • Overhead pass (OHP) flag
  • Отметка о придушении наземных передатчиков (GTS)

 

Похожие товары
Интернет-магазин